Нядаўна быў адкрыты адзін з участкаў хуткаснай дарогі R3, які першапачаткова павінен быў быць завершаны толькі да канца лета. Такім чынам, увод аб’екта адбываецца раней за кантрактны тэрмін — гэта пацвердзіў і міністр, выказаўшы надзею, што ўжо летам усе змогуць карыстацца гэтым участкам аўтамагістралі. Цяперашняя інвестыцыя ўяўляе сабой каля 5,6 кіламетра новага маршруту, які вядзе ад Тврдошына да Ніжняй над Оравай і злучаецца з ужо адкрытым у 2010 годзе аб’язным участкам каля Трстэнай. Такім чынам, R3 — частка еўрапейскай трасы E77 — разгружае галоўную дарогу I/59, якая раней праходзіла праз цэнтр горада Трстэна, што значна зменшае гарадскі трафік. Апісаны новы ўчастак R3 пакуль завершаны толькі напалову: зараз рух адбываецца па дзвюх палосах, то бок даступная адна паласа ў кожным напрамку, але ўжо цяпер больш за 5 кіламетраў дарогі адкрыта для аўтамабілістаў. Траса ідзе ад аб’язной дарогі па левабярэжным схіле, перасякае раку Крывы па мосце і падыходзіць да Тврдошына, адкуль на ўсходзе вядзе ў бок Ніжняй. Новы ўчастак заканчваецца ў Ніжняй на развязцы, дзе дарога выходзіць на I/59 праз кругавы рух і пад’язную дарогу. Будаўніцтва пачалося ў 2011 годзе, але прагрэс замарудзілі шэраг фактараў: комплексныя геалагічныя даследаванні, перанос камунікацый і пратэрахнічныя даследаванні, якія значна павялічылі кошт і тэрміны будаўніцтва. Тэндэр на будаўніцтва дарожнага ўчастка стартаваў у 2019 годзе з першапачатковым бюджэтам амаль 75 мільёнаў еўра. Аднак падчас работ сапраўдныя ўмовы мясцовасці аказаліся значна больш складанымі — таму суму давялося выправіць да 76,8 мільёна еўра без ПДВ, што азначала перарасход на амаль 3,5 мільёна. У рамках праекта пабудавалі 11 мастоў, больш за 1800 метраў шумаахоўных сцен, падпорныя сцены, каналізацыю, вулічнае асвятленне, інфармацыйную сістэму і іншую інфраструктуру.
Будаўнічы калектыў, у якім працавала 150 чалавек, сутыкнуўся ў асноўным з гаразда цвярдзейшымі горнымі пародамі, чым чакалася; замест звычайных земляных работ спатрэбілася выкарыстоўваць выбуховыя метады, таму неабходна было карэктаваць спосабы свідравання і драблення пароды, а таксама правесці дадатковыя пратэрахнічныя даследаванні. Пры будаўніцтве перашкаджалі і перанос газаправодаў. Дадатковыя затрымкі выклікалі дэфіцыт матэрыялаў, рост коштаў з-за інфляцыі і недахоп працоўнай сілы, на які паўплывала пандэмія каранавіруса. У выніку праект здалі практычна на два гады пазней — не ў 2023, як планавалася, а толькі цяпер. Новы ўчастак хуткаснай дарогі даўжынёй 5,6 км хоць і выкананы ў паўпрофільным варыянце, але адчынены для руху ў абодвух напрамках, з 11 мастамі ды дзвюма развязкамі. Гэта прынясе істотнае палягчэнне жыхарам Тврдошына: да гэтага часу праз горад штодня праязджалі тысячы аўто, але цяпер ім не прыйдзецца перасякаць гэты ўчастак. Важная навіна: для карыстання аб’язным участкам каля Тврдошына вадзіцелям легкавых аўтамабіляў і надалей не спатрэбіцца вiнья́тка — пра гэта заявіў міністр пасля ўзгаднення з прэм’ер-міністрам. А вось для грузавых аўтамабіляў з 1 жніўня 2024 года будзе дзейнічаць патрабаванне аб аплаце праезду. Хуткасная дарога R3 Тврдошын–Ніжняя перш за ўсё разгружае горад Тврдошын, паскарае транзітны трафік і ў асноўным скарачае удзел грузавых аўтамабіляў з/у Польшчу ў цэнтры горада. Паводле разлікаў кіруючай кампаніі пасля поўнага ўводу ў эксплуатацыю ўчастак будзе выкарыстоўваць каля 6 500 транспартных сродкаў у дзень, а гэтая лічба можа вырасці і да 9 500. Такім чынам істотна палепшыцца транспартная сітуацыя ў прыгранічных рэгіёнах: міністр адзначыў, што дзякуючы гэтаму праекту павысіцца прывабнасць рэгіёну, узрасце мабільнасць працоўнай сілы і лагістычны трафік. Кіраўнік NDS дадаў: новы ўчастак дазволіць скараціць штодзённы грузапаток на 1000–1500 фур, а каля 5 000 легкавых аўтамабіляў аб’едуць горад. Такія змены спрыяюць бесперапыннасці руху, зніжаюць узровень шуму і забруджвання паветра, павышаючы якасць жыцця мясцовых жыхароў. У маштабах краіны ў 2025 годзе ў Славакіі плануецца рэкордна ўвесці ў эксплуатацыю ўсяго 47 кіламетраў новых аўтамагістральных і хуткасных дарог, у тым ліку і гэты ўчастак R3, які мае важнае значэнне.
