Nedelsiantis eismo draudimas spūsčių atveju A8 Miuncheno–Zalcburgas greitkelyje!

A8 greitkelio atkarpa tarp Miuncheno ir Zalcburgo, taip pat palei A93 greitkelį esančios gyvenvietės reguliariai kenčia nuo vasaros kelionių piko metu susidarančių spūsčių. Dėl magistraliniuose keliuose susidarančių kamščių daugelis vairuotojų bando rasti aplinkinius kelius per šalutinius kelius, tačiau tai kelia didelę apkrovą pakelės gyvenvietėms. Dėl šios priežasties kaip naujovė pirmą kartą įvedami pravažiavimo draudimai prie A8 ir A93 greitkelių išvažiavimų. Rozenheimo rajone šie apribojimai įsigalios jau kitą savaitgalį – rugpjūčio 15–17 d., jie bus bandomi taikyti iki Bavarijos vasaros atostogų pabaigos. Iš viso draudimas galios dešimtyje greitkelių išvažiavimų. Vairuotojai, kurie dėl spūsties nutartų nusukti nuo vinjetė, policija gali nukreipti atgal – tai ypač tikėtina šiose sankryžose: Bad Aibling, Rosenheim-West, Rosenheim, Rohrdorf, Achenmühle, Frasdorf, Bernau am Chiemsee ir Felden (A8), taip pat Reischenhart ir Brannenburg (A93). Didžiausia apkrova pravažiavimo draudimu apimtas kelio atkarpas bus taikoma nuo penktadienio iki sekmadienio bei švenčių dienomis ir didesnių eismo trikdžių metu. Draudimo pažeidėjams gali būti skirtos 50 eurų baudos. Pažymėtos kelio atkarpos bus pažymėtos įspėjamaisiais ženklais (ženklas Nr. 250 su papildoma lentele: „Ausweichverkehr bei Stau auf der Autobahn“, tai yra „Aplinkinis eismas draudžiamas uždarius vinjetė“). Svarbu pažymėti, kad apribojimai galioja ne tik vykstantiems į Zalcburgą, bet ir grįžtantiems iš jo – jiems taip pat neleidžiama be svarios priežasties palikti vinjetė nurodytose sankryžose. Vietos merai ir Rozenheimo rajono valdžia dar pavasarį atviru laišku kreipėsi į federalinį susisiekimo ministeriją, reikalaudami, kad pravažiavimo draudimas būtų įvestas pagal Austrijos pavyzdį, kaip jau taikoma Tirolio tranzitiniam eismui. Galiausiai sprendimą priėmusieji parodė atvirumą – jie pranešė, kad tokių eismo priemonių įgyvendinimas priklauso vietos valdžios institucijoms. Įvestas apribojimas yra pionieriškas visos šalies mastu, todėl kitų regionų savivaldybės taip pat domisi įgyta patirtimi. ADAC ekspertų teigimu, tikėtina, jog šiuo pavyzdžiu netrukus paseks ir kiti rajonai. Draudimai netaikomi tiems, kurie atvyksta atostogauti ar lankyti šeimos bei draugų šiame regione – jie ir toliau galės naudoti kai kurias uždarytų kelių atkarpas, tačiau prireikus turės įrodyti kelionės tikslą, pavyzdžiui, pateikdami rezervacijos patvirtinimą ar nurodydami tikslų kelionės tikslą. Reguliavimo pavyzdžiu tapo Tirolis, kur jau sėkmingai ribojamas tranzitinis eismas vietiniuose šalutiniuose keliuose sezono metu, siekiant, kad vietos gyventojams eismas kuo mažiau trukdytų kasdienį gyvenimą. ADAC autoklubo atstovai iš esmės atsargiai vertina šiuos draudimus, kadangi jie gali apsunkinti laisvą keliavimą. Be to, pataria spūsčių atveju vairuotojams verčiau likti vinjetė, o ne rinktis vietinius, per kaimus einančius ir greitai užsipildančius šalutinius kelius. Organizacija taip pat ragina plėsti A8 greitkelį, nes šioje atkarpoje abiem kryptimis yra tik po dvi juostas be avarinio juostos, o tai žymiai padidina kamščių tikimybę. Taip pat iškeliama, kad draudimas taikomas daugeliui tų kelių, kurie oficialiai laikomi apylankomis – jų paskirtis palengvinti eismo nukreipimą esant kelių uždarymui ar remontui. Todėl ADAC ekspertai tokį draudimą visam kelių tinklui vertina kaip abejotiną ir pabrėžia, kad įstatymo laikymosi kontrolė bus sudėtinga, nes įmanomos tik atsitiktinės patikros. A8 yra vienas labiausiai apkrautų Vokietijos greitkelių – jis vakarų-rytų kryptimi kerta pietinę valstybės dalį nuo Karlsrūhės per Štutgartą ir Miuncheną iki Zalcburgo. Vasaros eismo suvestinių duomenimis, 2024 m. tai buvo antra labiausiai apkrauta vinjetė atkarpa šalyje pagal kamščių skaičių 100 kilometrų atkarpoje. (Šaltinis: naudojantis dpa medžiaga.)