Okamžitý zákaz vjezdu v případě dopravní zácpy na dálnici A8 Mnichov–Salcburk!

Úsek dálnice A8 mezi Mnichovem a Salcburkem a také obce ležící podél dálnice A93 pravidelně trpí dopravními zácpami způsobenými letní špičkou cestování. Vzhledem k zácpám na hlavních tazích hledá mnoho řidičů objízdné trasy po vedlejších silnicích, což však představuje značnou zátěž pro přilehlé obce. Proto se letos poprvé zavádí zákaz průjezdu na sjezdech z dálnice A8 a A93. V okrese Rosenheim tato omezení vstoupí v platnost již příští víkend, tedy od 15. do 17. srpna, a poprvé budou testována do konce bavorských letních prázdnin. Celkem se zákaz týká deseti sjezdů z dálnice. Řidiče, kteří by chtěli kvůli zácpě sjet z dálnice, může policie navracet zpět – to se týká zejména následujících výjezdů: Bad Aibling, Rosenheim-West, Rosenheim, Rohrdorf, Achenmühle, Frasdorf, Bernau am Chiemsee a Felden (A8), dále Reischenhart a Brannenburg (A93). Nejvíce zatížené úseky budou podléhat zákazu průjezdu v pátek až neděli, stejně jako ve svátcích a při silnějším provozu. Porušení tohoto zákazu může být pokutováno částkou 50 eur. Vymezené úseky budou označeny výstražnými značkami (dopravní značka č. 250 s doplňkovou tabulkou „Ausweichverkehr bei Stau auf der Autobahn“, tedy „objízdná doprava při zácpě na dálnici zakázána“). Je důležité zdůraznit, že omezení platí nejen pro ty, kteří míří směrem na Salcburk, ale také pro cestující vracející se odtud domů – i ti nesmí neoprávněně sjíždět z dálnice na uvedených sjezdech. Místní starostové a vedení okresu Rosenheim se již na jaře obrátili otevřeným dopisem na spolkové ministerstvo dopravy s požadavkem, aby byl zákaz průjezdu zaveden pro tranzitní dopravu po vzoru Rakouska, kde se tento model již úspěšně uplatňuje v Tyrolsku. Odpovědní činitelé nakonec ukázali vstřícnost a sdělili, že realizace podobných opatření je v kompetenci místních úřadů. Zavedená omezení jsou průlomová v celostátním měřítku, proto se o zkušenosti s tímto opatřením zajímají i jiné obce z různých regionů. Podle expertů ADAC je možné, že tento příklad budou brzy následovat i další okresy. Zákazy se nevztahují na osoby, které přijíždějí do oblasti na dovolenou nebo navštívit rodinu či známé – ti mohou i nadále používat část uzavřených silnic, ale v případě potřeby musí doložit účel své cesty, například potvrzením rezervace nebo přesným uvedením cíle. Vzor pro tuto regulaci poskytl rakouský Tyrol, kde už v hlavní sezóně úspěšně omezili tranzitní dopravu na místních vedlejších silnicích, aby každodenní život obyvatel nebyl tolik narušován provozem. Automotoklub ADAC se k zákazu obecně staví rezervovaně, protože opatření mohou komplikovat svobodu cestování. Současně doporučují řidičům, aby při dopravních zácpách raději zůstali na dálnici, než aby volili často přeplněné vedlejší silnice vedoucí přes vesnice. Organizace zároveň prosazuje rozšíření dálnice A8, protože na daném úseku je v obou směrech pouze dva pruhy bez odstavného pruhu, což výrazně zvyšuje riziko vzniku dopravních zácp. Upozorňují také, že zákaz platí na několika úsecích, které jsou oficiálně určeny jako objízdné trasy s cílem usnadnit dopravu při uzavírkách nebo stavebních pracích. ADAC proto takto rozsáhlý zákaz na těchto úsecích nepovažuje za účelný a upozorňuje, že prosazování nové vyhlášky nebude jednoduché, jelikož inspekce lze provádět pouze namátkově. Dálnice A8 je jednou z nejzatíženějších německých dálnic; západovýchodním směrem protíná jižní část země od Karlsruhe přes Stuttgart a Mnichov až po Salcburk. Podle souhrnných údajů bylo v létě 2024 toto spojení druhým nejzatíženějším dálničním úsekem v Německu podle počtu zácp na 100 kilometrů. (Zdroj: podle materiálů dpa.)