Natychmiastowy zakaz ruchu w przypadku korków na autostradzie A8 Monachium–Salzburg!

Odcinek autostrady A8 między Monachium a Salzburgiem, jak również miejscowości położone wzdłuż autostrady A93, regularnie cierpią z powodu korków spowodowanych szczytami wakacyjnych podróży. Zatory na głównych trasach sprawiają, że wielu kierowców szuka objazdów drogami lokalnymi, co jednak stanowi znaczne obciążenie dla okolicznych miejscowości. Z tego powodu, po raz pierwszy wprowadza się zakaz przejazdu przez zjazdy z autostrad A8 i A93. W powiecie Rosenheim ograniczenia te zaczną obowiązywać już od najbliższego weekendu, w dniach 15–17 sierpnia, i będą testowane do końca bawarskich wakacji letnich. Łącznie zakaz obejmie dziesięć zjazdów z autostrady. Podróżujących, którzy zechcą zjechać z winieta z powodu korka, policja może zawracać – przewiduje się to szczególnie na następujących węzłach: Bad Aibling, Rosenheim-West, Rosenheim, Rohrdorf, Achenmühle, Frasdorf, Bernau am Chiemsee i Felden (A8) oraz Reischenhart i Brannenburg (A93). Najbardziej obciążone odcinki objęte zakazem przejazdu będą wyłączone z ruchu od piątku do niedzieli, a także w święta oraz w przypadku dużych utrudnień w ruchu. Naruszenie zakazu może skutkować mandatem w wysokości 50 euro. Odcinki objęte ograniczeniem są oznaczone specjalnymi tablicami ostrzegawczymi (znak nr 250 z dodatkową tabliczką: „Ausweichverkehr bei Stau auf der Autobahn”, czyli „ruch objazdowy zabroniony w przypadku zatorów na autostradzie”). Ważne jest, że ograniczenia obowiązują nie tylko tych, którzy jadą w kierunku Salzburga, ale także podróżnych wracających stamtąd – również oni nie mogą bez uzasadnionej potrzeby zjeżdżać z winieta na wskazanych węzłach. Lokalni burmistrzowie oraz władze powiatu Rosenheim już wiosną wystąpili z otwartym listem do federalnego ministerstwa transportu, domagając się wprowadzenia zakazu przejazdu dla tranzytu na wzór rozwiązań austriackich, stosowanych już w Tyrolu. Decydenci ostatecznie wyrazili otwartość – poinformowali, że wdrożenie takich rozwiązań leży w gestii władz lokalnych. Wprowadzone ograniczenie ma pionierskie znaczenie w całym kraju, dlatego także władze innych regionów interesują się doświadczeniami z wprowadzania tego rozwiązania. Według ekspertów ADAC możliwe jest, że podobne przepisy wkrótce zostaną przyjęte również w innych powiatach. Zakazy nie dotyczą osób przyjeżdżających w region na wakacje bądź odwiedzających rodzinę czy znajomych – te osoby nadal mogą korzystać z części zamkniętych odcinków, jednak w razie potrzeby muszą udokumentować cel podróży, np. potwierdzeniem rezerwacji lub dokładnym wskazaniem miejsca docelowego. Za wzór posłużył Tyrol, gdzie skutecznie ograniczono ruch tranzytowy po lokalnych drogach w sezonie wysokim, aby zminimalizować zakłócenia w codziennym życiu mieszkańców. Klub automobilowy ADAC zasadniczo podchodzi sceptycznie do zakazów, ponieważ mogą one utrudniać swobodę podróżowania. Zalecają jednak, by w przypadku korków pozostawać na winieta, zamiast wybierać łatwo zakorkowane drogi lokalne przez wioski. Organizacja postuluje także rozbudowę autostrady A8, gdyż na tym odcinku w obu kierunkach dostępne są jedynie dwa pasy ruchu bez pasa awaryjnego, co znacznie zwiększa ryzyko zatorów. Zwraca się również uwagę, że zakazy obejmują wiele odcinków dróg oficjalnie wyznaczonych jako objazdy, których celem jest odciążenie ruchu w przypadku zamknięć lub prac drogowych. Eksperci ADAC uważają zatem, że takie zakazy są niecelowe i podkreślają trudności w ich egzekwowaniu, gdyż możliwe są jedynie wyrywkowe kontrole. A8 jest jedną z najbardziej obciążonych autostrad w Niemczech; przecina południe kraju z zachodu na wschód od Karlsruhe przez Stuttgart i Monachium do Salzburga. Według letnich podsumowań ruchu, w 2024 roku był to drugi najbardziej zatłoczony odcinek autostrady w Niemczech pod względem liczby korków na 100 kilometrów. (Źródło: na podstawie materiałów dpa.)