Odmah zabrana prometovanja u slučaju zastoja na autocesti A8 München–Salzburg!

Dionica autoceste A8 između Münchena i Salzburga, kao i naselja duž autoceste A93, redovito pate od zastoja tijekom ljetnih sezonskih gužvi. Zbog prometnih gužvi na glavnim cestama mnogi vozači traže alternativne rute po sporednim cestama, što predstavlja dodatno opterećenje za lokalna naselja uz ceste. Iz tog razloga, po prvi put se uvodi zabrana prolaska na izlazima s autocesta A8 i A93. U okrugu Rosenheim ova ograničenja stupaju na snagu već sljedećeg vikenda, od 15. do 17. kolovoza, i prvo će se isprobati do kraja ljetnih praznika u Bavarskoj. Zabranom je obuhvaćeno ukupno deset izlaza s autoceste. Putnike koji bi zbog gužvi željeli napustiti autocestu policija može vratiti natrag – to se posebno očekuje na sljedećim čvorištima: Bad Aibling, Rosenheim-West, Rosenheim, Rohrdorf, Achenmühle, Frasdorf, Bernau am Chiemsee i Felden (A8), te Reischenhart i Brannenburg (A93). Najopterećeniji dijelovi cesta bit će pod zabranom prolaska od petka do nedjelje, kao i za vrijeme praznika i većih prometnih zastoja. Kršenje zabrane može rezultirati novčanom kaznom od 50 eura. Označeni dijelovi cesta bit će obilježeni upozoravajućim prometnim znakovima (znak broj 250 s dopunskom oznakom: „Ausweichverkehr bei Stau auf der Autobahn”, odnosno „zaobilazni promet zabranjen u slučaju zatvorene autoceste”). Važno je naglasiti da ograničenja vrijede ne samo za putnike koji putuju prema Salzburgu, već i za one koji se vraćaju iz tog smjera: ni njima nije dopušteno neopravdano napuštati autocestu na navedenim čvorištima. Lokalni gradonačelnici i vlasti okruga Rosenheim već su se u proljeće otvorenim pismom obratili saveznom ministarstvu prometa tražeći da se zabrana prolaska uvede po uzoru na austrijski model primijenjen u Tirolu, za tranzitni promet. Nadležni su naposljetku pokazali spremnost: objasnili su da su takve prometne mjere u nadležnosti lokalnih vlasti. Uvedeno ograničenje smatra se pionirskim rješenjem na nacionalnoj razini, zbog čega su za iskustva s ovom mjerom zainteresirane i druge regionalne samouprave. Prema stručnjacima ADAC-a, moguće je da će primjer uskoro slijediti i druge regije. Zabrane ne vrijede za one koji dolaze na odmor ili u posjet obitelji i prijateljima u ovo područje – oni i dalje mogu koristiti dijelove zatvorenih cesta, ali prema potrebi moraju dokazati svrhu putovanja, primjerice potvrdom o rezervaciji ili preciznom navođenjem odredišta. Model za ovu regulaciju poslužila je pokrajina Tirol, gdje je već uspješno ograničen tranzitni promet po lokalnim sporednim cestama u vrhuncu sezone, kako bi se svakodnevni život stanovništva manje ometao zbog prometa. Autoklub ADAC u cjelini zadržava određene rezerve prema zabrani, jer ona može otežati slobodno putovanje. Istovremeno preporučuju da u slučaju prometne gužve putnici radije ostanu na autocesti nego da koriste lako zagušive lokalne ceste kroz sela. Organizacija također zagovara proširenje autoceste A8, jer je na zahvaćenoj dionici u oba smjera dostupna samo po jedna prometna traka bez zaustavne trake, što znatno povećava rizik od zastoja. Također se napominje da zabrana obuhvaća brojne ceste koje se službeno smatraju zaobilaznim rutama, a njihova je svrha olakšati promet samo u slučaju zatvaranja ceste ili radova. Stručnjaci ADAC-a stoga ove zabrane na takvoj cestovnoj mreži ne smatraju prikladnima, te naglašavaju da bi provedba ove mjere mogla biti otežana jer su moguće samo nasumične provjere. Autocesta A8 smatra se jednom od najopterećenijih autocesta u Njemačkoj; prelazi južnim dijelom zemlje u smjeru zapad-istok, od Karlsruhea preko Stuttgarta i Münchena do Salzburga. Prema ljetnim prometnim statistikama, ovo je bila druga najopterećenija dionica autoceste u zemlji po broju zastoja na 100 kilometara u 2024. godini. (Izvor: prema materijalima dpa.)