Незабавна забрана за движение при задръстване по автомагистрала A8 Мюнхен–Залцбург!

Участъкът на автомагистрала А8 между Мюнхен и Залцбург, както и населените места по протежението на автомагистрала А93, редовно страдат от задръствания, причинени от пиковите периоди на летните пътувания. Поради задръстванията по основните маршрути много шофьори търсят обходни пътища по второстепенните пътища, което обаче налага значително натоварване върху населените места покрай пътя. Поради това за първи път въвеждат забрана за преминаване през изходите на автомагистралите А8 и А93 като новост. В област Розенхайм тези ограничения влизат в сила още от следващия уикенд, между 15 и 17 август, и първоначално ще бъдат изпробвани до края на баварската лятна ваканция. Общо десет изхода на автомагистралата са засегнати от забраната. Пътуващите, които напускат винетка заради задръстванията, могат да бъдат върнати обратно от полицията – това се очаква основно на следните възли: Бад Айблинг, Розенхайм-Вест, Розенхайм, Рордорф, Ахенмюле, Фрасдорф, Бернау ам Химзее и Фелден (А8), както и Райшенхарт и Бранненбург (А93). Най-натоварените от забраната участъци ще бъдат затворени от петък до неделя, както и в празнични дни и по време на сериозни трафик смущения. За нарушение на забраната може да бъде наложена глоба в размер на 50 евро. Посочените участъци са обозначени с предупредителни знаци (знак №250 с допълнителен надпис: „Ausweichverkehr bei Stau auf der Autobahn“, т.е. „обходният трафик е забранен при затворена автомагистрала“). Важно е да се подчертае, че ограниченията се отнасят не само за пътуващите към Залцбург, но и за тези, които се връщат оттам – и за тях не е разрешено без основание да напускат винетка на изброените възли. Кметовете на населените места и ръководството на окръг Розенхайм още през пролетта се обърнаха с отворено писмо до Федералното министерство на транспорта с искане забраната да се въведе по австрийския модел, както вече е направено в Тирол за транзитния трафик. В крайна сметка вземащите решения проявиха отвореност и съобщиха, че реализацията на подобни мерки е в компетенциите на местните власти. Въведеното ограничение има пионерско значение за цялата страна, затова и други региони проявяват интерес към опита с новия метод. Според експертите на ADAC е възможно скоро и други райони да последват този пример. Забраните не се отнасят за тези, които пристигат на почивка или на гости при семейство и познати в района – те все още могат да използват някои от затворените пътища, но при необходимост трябва да докажат целта на пътуването си с потвърждение на резервация или чрез точно посочване на дестинацията. За пример служи провинция Тирол, където вече успешно са ограничили транзитния трафик по второстепенните пътища през активния сезон с цел да не се натоварва ежедневието на местното население. От автомобилния клуб ADAC като цяло гледат критично на забраните, тъй като те могат да затруднят свободното пътуване. Те обаче препоръчват при задръстване пътуващите да останат на винетка, вместо да търсят алтернативни, лесно запълващи се второстепенни маршрути през селата. Организацията настоява също за разширяване на автомагистрала А8, тъй като на засегнатия участък в двете посоки има само по две ленти без аварийна ивица, което значително увеличава риска от задръствания. Посочено е също, че забраната обхваща и редица участъци, които са определени като официални обходни маршрути и чиято цел е именно да се улесни движението при затваряне на път или ремонт между изходите. Затова експертите на ADAC не считат такива ширещи се забрани за целесъобразни и подчертават, че спазването на наредбата ще бъде трудно проследимо, тъй като могат да се извършват само случайни проверки. А8 е една от най-натоварените автомагистрали в Германия – пресича южната част на страната от запад на изток, от Карлсруе през Щутгарт и Мюнхен до Залцбург. Според летните обобщени данни за трафика през 2024 г. тя е вторият най-обременен участък в страната по брой задръствания на 100 километра. (Източник: по материали на dpa.)