На прошлой неделе Словацкое управление по государственным закупкам (ÚVO) отклонило последние возражения по тендерам на строительство автомагистрали D3 в районе Кисуц, из-за которых процесс проведения тендера затягивался на месяцы. Министр транспорта Йозеф Раж (кандидат от партии Smer) в связи с этим заявил, что уже в этом году может начаться появление строительной техники на трёх строительных участках будущей автомагистрали, где выбор подрядчиков был непростым. Руководитель ведомства на своей пресс-конференции в понедельник сообщил, что по всем трём участкам автомагистрали D3 процедуры государственных закупок уже завершены: по двум получено разрешение на строительство, а для третьего официальное одобрение ожидается в ближайшие дни.
Раж также сообщил, что согласно планам Национальной компании автомагистралей (NDS), до конца сентября будут заключены контракты с подрядчиками. Проведение тендеров не обошлось без трудностей. В прошлом году NDS объявила тендеры на три новых участка D3 общей стоимостью более одного миллиарда евро: на отрезок длиной 11,2 километра (между Жилиной, Бродно и Кисуцке Нове Место), участок в 9,6 километра (Кисуцке Нове Место — Ошчадница), а также на отрезок в 5,3 километра (Ошчадница — Чадца, Буков), в который входит и вторая ветка тоннеля Горелица. На тендер по участку Ошчадница — Чадца до Букова поступило две заявки, из которых более выгодной, примерно на 230 миллионов евро, была заявка консорциума компаний Váhostav, Metrostav и Duna Aszfalt. По этому тендеру в марте поступила жалоба, из-за которой ÚVO начал проверку. В июле удалось завершить тендер по участку Кисуцке Нове Место — Ошчадница, после того как несколько неудавшихся участников подали возражения. Победителем стала компания Skanska, которая снизила стоимость приблизительно на 46 миллионов евро по сравнению с ожиданиями, в итоге построит этот участок за 307 миллионов евро. В июле новая преграда возникла и на отрезке между Жилиной и Кисуцке Нове Место, относительно которого также была подана жалоба в ÚVO. Однако на прошлой неделе ведомство и её отклонило. Работы стоимостью около 399 миллионов евро выиграл консорциум во главе с Váhostav, что на сто миллионов выгоднее ожидавшегося предложения. В начале августа было вынесено решение и по четвёртому возражению на участок до Букова. Окончательная сумма инвестиций составила 230 миллионов евро, что на 76 миллионов меньше изначальной оценки. Новые участки D3 реализуются за счёт средств ЕС.
