През изминалата седмица Словашката служба за обществени поръчки (ÚVO) отхвърли последните възражения по обществените поръчки за изграждането на магистрала D3 в района на Кисуце, поради които процедурата по търга се проточи с месеци. Министърът на транспорта Йозеф Раж (кандидат на партия "Смер") в тази връзка заяви, че още тази година може да започне навлизането на тежката строителна техника по трите строителни отсечки на бъдещата магистрала, където изборът на изпълнители не беше лесен. По време на пресконференция в понеделник министърът съобщи, че и за трите участъка от магистрала D3 вече е приключила обществената поръчка, две от тях вече имат издадени строителни разрешения, а за третата се очаква административно одобрение в рамките на няколко дни.
Раж също така посочи, че според плановете на Националната компания по магистралите (NDS) до края на септември ще бъдат сключени договори с изпълнителите. Процесът на търговете не беше безпроблемен. Миналата година NDS обяви търгове на обща стойност над един милиард евро за три нови отсечки на D3: една отсечка с дължина 11,2 километра (между Жилина, Бродно и Кисуцке Нове Место), още една от 9,6 километра (Кисуцке Нове Место – Ощадница), както и 5,3-километрова отсечка (Ощадница – Чадца, Буков), като в последната е включен и вторият тунелен тръб на Horelica. За търга за участъка от Ощадница до Чадца, Буков, бяха подадени две оферти, като по-евтината, за около 230 милиона евро, беше на консорциума Váhostav, Metrostav и Duna Aszfalt. По тази процедура през март постъпи жалба, по която ÚVO започна проверка. До юли беше финализиран и търгът за участъка Кисуцке Нове Место – Ощадница, след като няколко неуспели кандидати подадоха възражения. Победител стана Skanska, която с оферта, по-ниска с около 46 милиона евро от очакваното, ще построи трасето за 307 милиона евро. През юли възникна ново препятствие и за отсечката между Жилина и Кисуцке Нове Место, по която също бе подадена жалба до ÚVO. Въпреки това, миналата седмица този протест беше отхвърлен. Работата на стойност около 399 милиона евро бе спечелена от консорциум, ръководен от Váhostav, което е със сто милиона евро по-ниска оферта от очакваното. В началото на август бе взето решение и по четвъртата жалба за отсечката до Буков. Окончателната инвестиционна стойност е 230 милиона евро, което е с 76 милиона под първоначалната оценка. Новите участъци на D3 ще бъдат реализирани с европейско финансиране.
