U Rumuniji je izgradnja prve autoputa započela 1972. godine i dobila je oznaku A1. Proteže se od Bukurešta sve do granice zemlje, prolazeći kroz Arad. Njegova izgradnja je zbog ekonomskih razloga napredovala relativno sporije od proseka. A2 je bio prvi potpuno završen autoput, koji je pušten u upotrebu 2012. godine. Pridruživanje Evropskoj uniji rezultiralo je značajnim podsticajem gradnje autoputeva.
Važna informacija je da se autoputevi označavaju slovom A, dok se auto-putevi obeležavaju sa DX. Dozvoljena maksimalna brzina na autoputevima je 130 km/h, dok je na auto-putevima 100 km/h.
Autoput A0: rumunska autoputa koja je još uvek u fazi planiranja zbog nedostatka finansijskih sredstava. Obuhvatiće Bukurešt, što će omogućiti lakše izbegavanje glavnog grada. Zaobilazni put će obezbeđivati vezu među već postojećim autoputevima A1, A2 i A3 na udaljenosti od 100 km.
Autoput A1: trenutno se proteže između Nagylak i Șelimbăr. Sama autoputa je dugačka 350 kilometara. Postojeći deo puta je povezan sa zaobilaznicom 2007. godine, a deo Nagyszeben zaobilaznice, dužine 17,2 km, otvoren je 1. decembra 2010. godine.
Autoput A2: trenutno je dužine 225 kilometara, proteže se od Bukurešta do Konstance. Zanimljivost je da je autoput od juna 2008. nadgledan kamerama zbog prekoračenja brzine i krađa opreme.
Autoput A3: prolazi pored većih gradova kao što su Bukurešt, Brașov, Făgăraș, Sighișoara, Turda, Kluž, Zalău i Nagyvárad. Njegova ukupna dužina je 584 km. Veoma je popularan put jer nudi mnogo turističkih atrakcija koje se mogu videti skretanjem sa puta.
Autoput A4: osmišljen je da zaobiđe luku Konstanca zbog velike gustine saobraćaja. Dužina mu je oko 20 km, a celokupan deo je pušten u saobraćaj u julu 2012. godine.
Autoput A6: izgrađen je od Lugosa do bugarsko-rumunske granice u Kalfatu, gde se povezuje sa mostom Vidin-Kalafat. Autoput se povezuje i sa planiranim autoputem Craiova–Pitești.
Autoput A7: povezuje Moldaviju i Vlašku, i proteže se do istočne granice zemlje. Prema planovima, izvodit će iz A3 kod Ploiești i proći pored Buzăuașa, Focșașa i Bacăua do autoputa A8 koji vodi do ukrajinske granice. Deo puta će koristiti kao auto-put, dok će drugi deo biti autoput.
Autoput A8: olakšaće saobraćaj na panevropskim koridorima 4 i 9, koji prolaze kroz zemlju od istoka ka zapadu. Autoput povezuje Moldaviju sa centralnim delom Transilvanije, prolazeći kroz severni deo Székeljfold.
Autoput A10: prolazi kroz severozapadni deo Rumunije, povezujući rumunske autoputeve A1 i A3. Planirana konačna dužina je 70 km. Postoji mogućnost skretanja prema mestima Alba Iulia, Aiud i Turda.
Službena rumunska e-vinjeta dostupna je za kupovinu ovde, u prodavnici.
