Στη Ρουμανία, η πρώτη κατασκευή αυτοκινητοδρόμου ξεκίνησε το 1972 και έλαβε τη σήμανση A1. Εκτείνεται από το Βουκουρέστι μέχρι τα σύνορα της χώρας, διασχίζοντας την Arad. Η κατασκευή προχώρησε σχετικά πιο αργά από το μέσο όρο λόγω οικονομικών λόγων. Η A2 ήταν ο πρώτος πλήρως ολοκληρωμένος αυτοκινητόδρομος που παραδόθηκε το 2012. Η ένταξη στην Ευρωπαϊκή Ένωση οδήγησε σε σημαντική αύξηση της κατασκευής αυτοκινητοδρόμων.
Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι οι αυτοκινητόδρομοι σημειώνονται με γράμμα A, ενώ οι δρόμοι ταχείας κυκλοφορίας με DX. Η επιτρεπόμενη μέγιστη ταχύτητα στους αυτοκινητόδρομους είναι 130 χλμ/ώρα και στους δρόμους ταχείας κυκλοφορίας 100 χλμ/ώρα.
Η αυτοκινητόδρομος A0: είναι αυτοκινητόδρομος στη Ρουμανία, ο οποίος βρίσκεται ακόμα σε φάση σχεδιασμού λόγω έλλειψης οικονομικών πόρων. Θα περιβάλλει το Βουκουρέστι, κάνοντας ευκολότερη την παράκαμψη της πρωτεύουσας. Ο παρακαμπτήριος δρόμος θα παρέχει σύνδεση αυτοκινητοδρόμων μεταξύ των ήδη υπαρχόντων A1, A2 και A3 σε απόσταση 100 χλμ.
Η αυτοκινητόδρομος A1: εκτείνεται από το Nagylak μέχρι το Șelimbăr. Η αυτοκινητόδρομος έχει μήκος 350 χιλιόμετρα. Το υπάρχον τμήμα του δρόμου συνδέθηκε με την παράκαμψη το 2007 και στις 1 Δεκεμβρίου 2010 εγκαινιάστηκε το παρακαμπτήριος τμήμα 17,2 χλμ του Nagyszeben.
Η αυτοκινητόδρομος A2: είναι μήκους 225 χιλιομέτρων, από το Βουκουρέστι μέχρι την Κωνστάντζα. Είναι ενδιαφέρον το γεγονός ότι από τον Ιούνιο του 2008, η αυτοκινητόδρομος παρακολουθείται με κάμερες για υπερβολική ταχύτητα και κλοπές εξοπλισμού.
Η αυτοκινητόδρομος A3: διασχίζει μεγαλύτερες πόλεις όπως το Βουκουρέστι, Μπρασόβ, Φάγκαρας, Σιγκισοάρα, Τούρντα, Κλουζ-Ναπόκα, Ζιλάχ και τα Αράντα. Το συνολικό του μήκος είναι 584 χλμ. Είναι ένας δημοφιλής δρόμος, καθώς προσφέρει πολλές ευκαιρίες για θέαση αξιοθέατων.
Η αυτοκινητόδρομος A4: στοχεύει να αποφύγει την πόλη λιμάνι της Κωνστάντζας λόγω της μεγάλης κυκλοφορίας. Το μήκος της είναι περίπου 20 χλμ και παραδόθηκε στην κυκλοφορία τον Ιούλιο του 2012.
Η αυτοκινητόδρομος A6: εκτείνεται από το Lugoj μέχρι τα σύνορα Ρουμανίας-Βουλγαρίας στο Calafat, όπου συνδέεται με τη γέφυρα Vidin–Calafat. Η αυτοκινητόδρομος συνδέεται επίσης με τον προβλεπόμενο αυτοκινητόδρομο Κραϊόβα–Πιτέστι.
Η αυτοκινητόδρομος A7: συνδέει τη Μολδαβία με τη Βλαχιά, και φτάνει μέχρι τα ανατολικά σύνορα της χώρας. Σύμφωνα με τα σχέδια, θα ξεκινήσει από την A3 κοντά στο Ploiești και θα περνάει από τις πόλεις Bodzavásár, Φοξάνη και Βακάου μέχρι την A8, η οποία φτάνει μέχρι τα σύνορα με την Ουκρανία. Ένα μέρος του δρόμου θα λειτουργεί ως δρόμος ταχείας κυκλοφορίας και ένα άλλο μέρος ως αυτοκινητόδρομος.
Η αυτοκινητόδρομος A8: θα διευκολύνει την κυκλοφορία στους πανευρωπαϊκούς διαδρόμους μεταφορών 4 και 9, οι οποίοι διασχίζουν τη χώρα από ανατολή προς δύση. Η αυτοκινητόδρόμος συνδέει τη Μολδαβία με το κεντρικό τμήμα της Τρανσυλβανίας, αγγίζοντας το βόρειο τμήμα της Σέκελης.
Η αυτοκινητόδρομος A10: εκτείνεται στο βορειοδυτικό τμήμα της Ρουμανίας, συνδέοντας τις Ρουμανικές αυτοκινητοδρόμους A1 και A3. Το προβλεπόμενο μήκος του είναι 70 χλμ, παρέχοντας επίσης τη δυνατότητα εκτροπής προς τις πόλεις Szászsebes, Gyulafehérvár και Torda.
Η επίσημη ρουμανική βινιέτα μπορεί να αγοραστεί εδώ, στο κατάστημα.
