De tweede snelweg die de Karpaten doorkruist en Transsylvanië met Moldavië verbindt, heeft onlangs een nieuwe, aangepaste route gekregen. Het herwerkte traject bevat aanzienlijke wijzigingen: ongeveer tien kilometer omleiding in het district Bacău en bovendien zijn er verschillende tunnels gepland in de bergachtige secties, waaronder een nieuwe tunnel die onder een beschermd natuurgebied zal lopen. Het Nationaal Bedrijf voor Wegenbouwinvesteringen (CNIR) heeft maandag de bijgewerkte plannen van de A13-tolvignet, het traject Brassó–Bacău, gepresenteerd aan de lokale besturen van de provincies Brașov en Covasna. De details van het gewijzigde traject zijn toegelicht aan de medewerkers van beide provinciebesturen en aan de burgemeesters van de gemeenten waar de tolvignet doorheen zal lopen. De nieuwe route werd bepaald door verschillende factoren, wat geleid heeft tot de volgende aanpassingen: het tracé van de tolvignet wordt met ongeveer 10 kilometer verlengd om het testcircuit van Carfil – ROMARM nabij het dorp Hărman in de provincie Brașov te vermijden. In het moeilijke, bergachtige gedeelte, dat door de provincies Covasna en Bacău loopt, wordt gepland om op circa 12 van de 17 kilometer een tunnel te bouwen. Daarnaast zal er een tunnel van meer dan 500 meter worden aangelegd onder het beschermde gebied van de Lempeș-heuvel bij Brașov.
Tijdens de besprekingen zijn er verschillende voorstellen gedaan om tegemoet te komen aan de belangen van de lokale gemeenschappen, zoals het plaatsen van geluidsschermen om de geluidsbelasting te verminderen, het beschermen van landbouwgebieden en het strategisch situeren van tolvignet-knooppunten, zodat bestaande en toekomstige projecten gemakkelijker kunnen worden aangesloten op het wegennet. Daarnaast zullen er op voorstel van de jagers- en vissersverenigingen ecoducten voor dieren gebouwd worden om een veilige oversteek voor wilde dieren te verzekeren. De A13 – Het haalbaarheidsonderzoek wordt naar verwachting afgerond in 2026. De geschatte totale lengte van het traject van de A13-tolvignet via de provincies Brașov, Covasna en Bacău is bijna 163 kilometer; de ontwikkeling van de haalbaarheidsstudie duurt 24 maanden en start in september 2024. De ontwerpopdrachten worden uitgevoerd door Consitrans S.R.L., na het sluiten van een contract ter waarde van 81 miljoen lei, exclusief btw. Het traject van de A13-tolvignet tussen Brașov en Bacău zal nabij Codlea aansluiten op de geplande Sibiu–Făgăraș–Brașov snelweg met een hoge snelheidsknooppunt, terwijl het in de regio Bacău, bij Răcăciuni, zal worden gekoppeld aan de Moldova-tolvignet, oftewel de A7.
