Transliterated into Turkish as requested:

Erdély’i Moldova ile birleştiren otoyolda önemli bir değişiklik

Transliterated into Turkish as requested: Erdély’i Moldova ile birleştiren otoyolda önemli bir değişiklik

Temmuz 09, 2025

Karpat Dağları'nı geçen, Transilvanya’yı Moldova ile birleştiren ikinci otoyol yakın zamanda yeni, revize edilmiş bir güzergâh aldı. Yeniden düzenlenen güzergâh önemli değişiklikler içeriyor: Bacău ilinde yaklaşık on kilometrelik bir sapma ile birlikte, dağlık bölgelerde birkaç tünel planlanıyor, bunlar arasında koruma altındaki bir alanın altından geçecek yeni bir tünel de bulunuyor. Ulusal Yol Yapım Yatırımları Şirketi (CNIR) pazartesi günü Brașov ve Covasna ilçe yetkililerine A13 Brașov–Bacău otoyolunun güncellenmiş projelerini sundu. Değiştirilen güzergâhın detayları her iki il meclisi çalışanlarına ve otoyolun güzergâhı üzerinde bulunan köylerin yöneticilerine de gösterildi. Yeni güzergâhın belirlenmesinde farklı faktörler etkili oldu ve aşağıdaki değişiklikler gerçekleştirildi: Otoyolun güzergâhı, Brașov’daki Hărman köyü yakınında bulunan, Carfil – ROMARM yatırımlarına ait test pistinden kaçınmak amacıyla yaklaşık 10 kilometre uzatıldı. Covasna ve Bacău illerinden geçen zorlu dağlık bölümde, planlara göre 17 kilometrelik alanın yaklaşık 12 kilometresinde tünel inşa edilecek. Ayrıca, Brașov’daki Lempeș Tepesi koruma alanının altından geçen, 500 metreden uzun bir tünelin de yapılması planlanıyor.

Toplantılar sırasında, yerel toplulukların yararına çeşitli öneriler getirildi: gürültü kirliliğini azaltmak için ses bariyerlerinin inşası, tarım arazilerinin korunması ve otoyol kavşaklarının yerleştirilmesi sayesinde mevcut ve gelecekteki yatırımlar açısından yol ağına daha kolay erişim sağlanması. Ayrıca avcılık ve balıkçılık derneklerinin önerisiyle, yaban hayatının güvenli geçişi için ekodukt olarak adlandırılan hayvan geçitleri de inşa edilecek. A13 Otoyolu – Fizibilite çalışmasının 2026’da tamamlanması bekleniyor. A13 otoyolunun Brașov, Covasna ve Bacău illerinden geçen bölümünün tahmini toplam uzunluğu yaklaşık 163 kilometre olup, fizibilite çalışmasının hazırlanması 24 ay sürecek ve Eylül 2024'te başlayacak. Tasarım çalışmalarını Consitrans S.R.L. yürütecek; şirket, KDV hariç 81 milyon RON değerinde bir sözleşme imzaladı. A13 otoyolunun Brașov ile Bacău arasındaki bölümü, Codlea yakınlarında planlanan Sibiu–Făgăraș–Brașov otoyoluna yüksek hızlı bir kavşakta bağlanacak; Bacău bölgesinde ise, Răcăciuni yakınında yol, Moldova Otoyolu yani A7 ile entegre edilecek.