Prva radna lokacija koju sam posjetio nakon kratkog odmora bila je dionica 3 sjevernog dijela bukureštanskog A0 obilaznog puta – saopćio je u utorak navečer predstavnik Ministarstva saobraćaja. Cilj posjete je nastaviti vršiti pritisak na izvođača radova kako bi put bio završen što je brže moguće i otvoren za saobraćaj. Prema službenim informacijama, u posljednjih otprilike dvije sedmice intenzitet rada na ovoj dionici se donekle poboljšao, ali napredak se i dalje ne može smatrati zadovoljavajućim. Posebno je važno dodatno ubrzati zemljane radove dok vremenske prilike to omogućavaju – objasnio je Scrioșteanu. Detaljno je izvijestio i o trenutnom stanju radova na 3. sjevernoj dionici: - Polaganje asfaltne podloge je u toku, do sada je ovaj posao završen na 800 metara. - Priprema terena i radovi na temelju su na 99,3% završenosti. - Izgradnja 26 propusta je skoro potpuno završena, njih 97,62% je završeno. - Ugrađeno je 630 hiljada kubnih metara stabilizovanog nasipa, što predstavlja 84% planirane količine. - Od debljine nasipa od šljunka završeno je oko 65%, dok je osnovni sloj šljunka na 55%. - Sloj prirodnog materijala stabilizovan hidrauličnim vezivom je završen 22%.
Radovi na izgradnji sistema za odvodnju površinskih voda na cesti su također u toku. - Nastavlja se izgradnja sistema za upravljanje saobraćajem (ITS) i javne rasvjete. - Na nadvožnjaku iznad DN2 na autoputu traje armiranje površine, kao i izvođenje zemljanih radova na spojnim rampama s obje strane. - Zemljani radovi na rampama čvorišta DN2 su pri završetku. - U toku su tehničke pripreme za prelaz iznad glavne ceste DC27, kao i radovi neophodni za montažu nosive konstrukcije i greda. - Na mostu iznad DJ300 grede su već postavljene, trenutno se armiraju potporni stubovi i grade rampe. - Na prijelazu iznad CF800 (željeznička pruga Bukurešt-Constanța) započeto je postavljanje potpornih stubova, nastavlja se punjenje rampi, a iduće sedmice počinje montaža greda. - Na nadvožnjaku iznad DN3 radovi na bušenju mogu započeti nakon prebacivanja komunalnih instalacija. - Komunalne instalacije su već prebačene na čvorištima CF800 i DN2, dok su na lokacijama ispod DC27, DJ300 i DN3 radovi pred završetkom. Službenik je naglasio da je nadzor ove dionice izuzetno bitan, stoga će se do završetka projekta redovno vraćati kako bi dodatno motivisao izvođača i osigurao da između primopredaja prođe što manje vremena. Razmatra se i mogućnost privremenog čvorišta dok se ne završi nadvožnjak ispod DN3 – slično rješenju kao kod DN2 – kako bi se dionica 4 mogla ranije pustiti u promet, a dionica 3 otvorila čim radovi budu završeni. Bukureštanski obilazni put, odnosno A0 sjeverna dionica 3, proteže se između Afumați i Pantelimon.
