Pierwszym placem budowy, który odwiedziłem po powrocie z krótkiego urlopu, był odcinek 3 północnej części obwodnicy Bukaresztu A0 – poinformował we wtorek wieczorem przedstawiciel ministerstwa transportu. Celem wizyty jest dalsze wywieranie presji na wykonawcę, aby zmotywować go do jak najszybszego ukończenia drogi i umożliwienia jej otwarcia dla ruchu. Według oficjalnych informacji w ciągu ostatnich około dwóch tygodni nieco poprawiła się intensywność prowadzonych prac na tym odcinku, jednak postęp wciąż nie jest zadowalający. Szczególnie istotne jest dalsze przyspieszenie robót ziemnych, dopóki warunki pogodowe pozwalają na efektywną pracę – wyjaśnił Scrioșteanu. Szczegółowo przedstawił również stan zaawansowania prac na odcinku 3 północnym: - Trwa układanie podbudowy asfaltowej, do tej pory wykonano ją na długości 800 metrów. - Prace przygotowawcze terenu i roboty fundamentowe są ukończone w 99,3%. - Budowa 26 przepustów jest praktycznie zakończona, wykonano 97,62% prac. - Wbudowano 630 tysięcy metrów sześciennych nasypów stabilizowanych, co stanowi 84% planowanej ilości. - Z planowanej grubości warstwy tłucznia wykonano około 65%, natomiast zasadnicza warstwa tłucznia osiągnęła 55% zaawansowania. - Warstwa materiału naturalnego stabilizowanego spoiwem hydraulicznym jest ukończona w 22%.
Realizowana jest także budowa drogowego systemu odwodnienia. - Trwają również prace przy instalacji systemu sterowania ruchem (ITS) oraz oświetlenia drogowego. - Na wiadukcie autostradowym nad DN2 kontynuowane są zbrojenia powierzchniowe oraz budowa nasypów łączących na obu stronach. - Roboty ziemne przy rampach wiaduktu węzła DN2 zbliżają się do końca. - Trwają prace przygotowawcze do budowy przejazdu nad drogą DC27, a także prace związane z instalacją konstrukcji nośnych i belek. - Na moście nad DJ300 belki zostały już zamontowane, obecnie wykonywane są zbrojenia podpór i budowa ramp. - Na przejeździe nad linią kolejową CF800 (Bukareszt-Constanța) rozpoczęto montaż podpór, kontynuowane jest nasypywanie ramp, a w przyszłym tygodniu rozpocznie się instalacja belek. - Przy wiadukcie nad DN3 po zakończeniu prac związanych z przebudową infrastruktury można rozpoczynać wiercenia. - Przebudowa sieci infrastruktury na odcinkach węzłowych CF800 oraz DN2 została już zakończona, natomiast na lokalizacjach pod DC27, DJ300 i DN3 jest ona na etapie finalizacji. Urzędnik podkreślił, że kontrola tego odcinka ma kluczowe znaczenie, dlatego regularnie będzie wracać aż do zakończenia projektu, aby mobilizować wykonawcę i zapewnić, że upłynie jak najmniej czasu między poszczególnymi etapami przekazywania inwestycji. Rozważana jest również możliwość ustanowienia tymczasowego węzła pod wiaduktem DN3 – podobnego jak przy DN2 – tak aby odcinek 4 mógł zostać oddany do użytku wcześniej, a odcinek 3 został otwarty dla ruchu tuż po ukończeniu prac. Obwodnica Bukaresztu, czyli odcinek 3 północny A0, przebiega pomiędzy Afumați i Pantelimon.
