Перший робочий об’єкт, який я відвідав після короткої відпустки, був Lot 3 північної ділянки кільцевої дороги Бухареста A0 — повідомив представник Міністерства транспорту у вівторок ввечері. Метою візиту було й надалі тиснути на підрядника, стимулюючи якнайшвидше завершити дорогу та відкрити її для руху. За офіційною інформацією, за останні приблизно два тижні інтенсивність виконання робіт на цій ділянці дещо покращилася, проте цей прогрес досі не можна вважати задовільним. Особливо важливо пришвидшити земляні роботи, поки погода дозволяє працювати ефективно — пояснив Скріоштеану. Він детально розповів, на якому етапі перебувають наразі роботи на північній ділянці Lot 3:

Відбувається укладання асфальтової основи, наразі це вдалося виконати на 800 метрах.
Підготовчі та фундаментні роботи виконані на 99,3%.
Будівництво 26 трубчастих переходів майже завершено, готово 97,62%.
Влаштовано 630 тисяч кубічних метрів укріплених насипів, що становить 84% від запланованого обсягу.
Гравійна подушка виконана на близько 65%, базовий шар гравію — на 55%.
Шар природного матеріалу, стабілізований гідравлічним в’яжучим, виконано на 22%.

Триває також будівництво системи водовідведення з дороги.

В процесі монтаж системи інтелектуального управління рухом (ITS) та вуличного освітлення.
На шляхопроводі через DN2 триває армування поверхні та виконуються земляні роботи на з’їздах з обох сторін.
Земляні роботи на з’їздах на розв’язці DN2 наближаються до завершення.
Ведеться технічна підготовка для спорудження переїзду через шосе DC27 і виконуються необхідні роботи для встановлення несучих конструкцій і балок.
На мосту через DJ300 вже встановили балки, зараз виконують армування опор та будівництво з’їздів.
На переїзді через залізницю CF800 (Бухарест–Констанца) розпочато встановлення опор, триває засипка з’їздів, а наступного тижня почнеться монтаж балок.
На шляхопроводі через DN3 після перенесення комунікацій можна буде розпочати бурові роботи.
Перенесення комунікацій на вузлах CF800 і DN2 вже завершено, а на ділянках під DC27, DJ300 та DN3 роботи на фінішній стадії перед закриттям.

Чиновник наголосив, що контроль за цією ділянкою особливо важливий, тому до завершення проекту він регулярно повертатиметься, щоб мотивувати підрядника й запевнитися, що між етапами здачі об’єкта буде мінімальний проміжок часу. Також розглядають можливість створити тимчасову розв’язку під DN3 — аналогічну до DN2, аби можна було раніше ввести в експлуатацію ділянку Lot 4, а ділянка Lot 3 змогла б відкритися для руху одразу після завершення робіт. Кільцева дорога Бухареста, тобто північна ділянка A0 Lot 3, проходить між Афумаці та Пантелімон.