Словенските автопати обезбедуваат брзо и безбедно движење во патниот сообраќај на земјата. Овие патишта можат да се поделат на два дела: автопати и патишта со брз сообраќај. Автопатите се означени со табли со бели натписи на зелена основа, имаат минимум два пати по две ленти, а дозволената максимална брзина е 130 км/ч. Патиштата со брз сообраќај се означени со табли со бели натписи на сина основа, обично имаат две пати по две ленти, но се разликуваат од автопатите во тоа што немаат лента за застанување и максималната дозволена брзина е 100 км/ч.
Владетели и управители на словенските автопати се Автопатиското друштво на Република Словенија. Од јануари 2011 година, DARS управува со 533,3 км автопати, 73,3 км патишта со брз сообраќај, 161 км поврзувачки патишта и 27 км патишта за одмор. За патничките возила, како и за мотоциклистите, воведен е систем на вињета за словенските автопати. Покрај цените за автопатите, тунелот Караванке од 8 километри што ја поврзува Словенија со Австрија стана предмет на наплата.
Словенија е дел од Шенген зоната, па на унгарско-словенската граница не треба да се очекуваат дополнителни проверки. Сепак, патни документи мора да се имаат, што значи фотографска идентификација, која може да биде валиден пасош, лична карта или привремена лична карта. Лицата, кои немаат можност да ја потврдат својата идентификација, можат да се соочат со парична казна, која може да биде до 500 €. Лицата под 18 години, исто така, мора да имаат еден од споменатите документи. Важно е да се знае дека во Словенија возачката дозвола не е соодветна за потврда на идентитетот.
Со поврзувањето на Хрватска во Шенгенската околина, контролата на границата помеѓу Словенија и Хрватска е укината. На австриско-словенската граница сеуште се извршуваат проверки, што може да доведе до застој за време на поголемите сообраќајни периоди на тунелот Караванке.
Граничните брзини за патнички возила се 50 км/ч во населени места, 90 км/ч надвор од населени места, 110 км/ч на патишта со брз сообраќај и 130 км/ч на автопати. Словенската полиција редовно го контролира брзината, а во тунелите се мери просечната брзина, при што се изрекуваат казни за средни надминувања на брзината.
На територијата на Република Словенија за сите патнички возила е задолжително да ги користат дневните фарови, како и да ги користат сите достапни безбедносни појаси (предни и задни). Според словенските закони, забрането е пушењето во возило во кое се наоѓаат лица под 18 години.
Автопатот А1 има должина од 241 км и обезбедува лесен премин помеѓу австриската граница и Јадранското море. Автопатот А2 е автопат север-југ долг 175 км. Во 2005 година, беше завршено 133,1 км од патот. Патот се протега од австриската граница (А11) до хрватската граница (А3). Помеѓу другите места поминува преку Јесенице, Крањ, Љубљана и Ново Место и Брежице. Автопатот А3 го поврзува автопатот А1 со пристанишниот град Трст на италијанската граница. Автопатот е долг 12 км и целата негова должина е под раководство на DARS. Има големо значење за врската помеѓу Балканот и Италија, бидејќи ја поврзува областа и со Венеција, и со Милано. Автопатот А4 беше планиран да има должина од 33,7 км и обезбедува врска помеѓу Марибор и хрватската граница. Поминува долж големи градови како Марибор, Птуј и Хајдина. Изградбата почна во 2009 година и уште трае. Тоа ќе игра значајна улога како најкратка врска помеѓу Загреб и многу големи европски градови. Автопатот А5, кој честопати се нарекува и Мурска автопат, директно го поврзува Марибор со унгарската граница. На унгарската граница се поврзува со автопатот М70. Првата делница, долга 11,3 км, беше отворена во 2003 година, а завршена во 2008 година. Целата должина на автопатот е 81 км. Заедно со автопатот А1, го формира НАТО-коридорот од Копер преку Унгарија до Украина.
Патишта со брз сообраќај вклучуваат патот H3, долг 10,22 км, кој е северната заобиколница на Љубљана, патот H4: 42,1 км долг, кој води кон италијанската граница, и патот H7, долг 3,5 км, кој помага во пристап до унгарската граница.
Како и во повеќето земји, во Словенија е задолжително купување на вињета за патување по автопатите. Најдобро е да се купи онлајн, што е удобно и брзо. Електронската вињета не треба да се лепи.
Словенската вињета за 2024 година е достапна тука, во продавницата.
