A fost deschis traficul pe lotul 3 al Autostrăzii A0 Sud – a anunțat Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Datorită acestui fapt, șoferii pot călători acum fără întrerupere de la Constanța până la Curtea de Argeș, pe traseul care leagă autostrăzile A2, A0 și A1. Tronsonul proaspăt finalizat are o lungime de aproximativ 18 kilometri și joacă un rol esențial în asigurarea circulației continue între Autostrada Soarelui (A2) și autostrada București–Pitești (A1). Lotul 3 al A0 Sud include 15,465 kilometri de drum de centură sudică și 2,5 kilometri din centura de nord, despărțiți de autostrada A1, iar peste A1, în zona Ciorogârla, a fost construit un pasaj monumental. În cadrul acestui proiect au fost realizate patru poduri, șase pasaje, nouă treceri peste autostradă, 46 de podețe mai mici, precum și două parcări scurte și două spații de servicii.
Ministerul Transporturilor, prin CNAIR, a realizat segmentul 3 al Autostrăzii A0 București Sud în peste cinci ani. Contractul pentru proiectare și execuție a fost semnat în 2019, fiind alocate în total 42 de luni, dintre care un an pentru proiectare și 30 de luni pentru lucrările de execuție. În curând va exista o legătură directă între Craiova și litoral – ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a informat că, în câteva săptămâni, prin conectarea drumului expres DEx12 Craiova–Pitești la A1, se va crea o conexiune directă, fără întreruperi, pe autostradă între Craiova și Constanța, pe o distanță de circa 474 kilometri. „Punerea în funcțiune a noii secțiuni are o importanță semnificativă pentru economia națională: scad considerabil timpul și costurile de transport pentru firmele de transport, se îmbunătățește fluența traficului în zona Bucureștiului și, de asemenea, există beneficii de mediu importante, deoarece se reduc emisiile cauzate de ambuteiaje și rute ocolitoare.”
Ministrul a adăugat: „Privim spre viitor – pe cele trei loturi ale Inelului Nord A0 se lucrează intens, cu termene clare, modernizarea Inelului București și proiectul celor zece drumuri radiale completează infrastructura rutieră a Capitalei. Aceste investiții vor accelera conexiunile între regiunile istorice, sprijină exportul și vor diminua povara traficului din capitală.”
