Открит е трафикът по участък 3 от южната автомагистрала А0 – съобщи Кристиан Пистол, генерален директор на Националната компания за управление на пътната инфраструктура (CNAIR). Благодарение на това шофьорите вече могат да пътуват без прекъсване от Констанца чак до Куртя де Арджеш по маршрута, който свързва автомагистралите A2, A0 и A1. Новооткритият участък е с дължина приблизително 18 километра и играе ключова роля за осигуряване на постоянна връзка между „Слънчевата автомагистрала“ (A2) и автомагистрала Букурещ–Питещ (A1). Третият участък на А0 Юг включва 15,465 километра южен околовръстен път и 2,5 километра от северния околовръстен път, разделени един от друг от автомагистрала A1, и е изграден впечатляващ надлез над A1 в района на Чиорогърла. Като част от развитието са построени четири моста, шест надлеза, девет преминавания над автомагистрала, 46 по-малки водостоци, както и две кратки зони за почивка и две обслужващи зони.
Министерството на транспорта, чрез CNAIR, реализира участъка 3 от А0 Букурещ Юг за повече от пет години. Договорът за проектиране и строителство беше подписан през 2019 г., като за изпълнението са предвидени общо 42 месеца, от които една година е определена за проектиране, а през оставащите 30 месеца са извършени строителните работи. Скоро ще има директна връзка между Крайова и морето – министърът на транспорта Чиприян Шербан информира, че в рамките на няколко седмици, с присъединяването на магистралата DEx12 Крайова–Питещ към A1, ще бъде осигурена пряка, непрекъсната автомагистрална връзка между Крайова и Констанца, с дължина около 474 километра. „Въвеждането в експлоатация на новия участък има съществено национално икономическо значение: значително ще намали времето и разходите за превозвачите, ще подобри непрекъснатостта на движението около Букурещ, а също така има важно екологично предимство, тъй като ще намалее емисиите, причинени от задръстванията и обиколните маршрути.“
Министърът допълни: „Гледаме напред – по трите участъка на Северния околовръстен път на A0 се работи интензивно и със строго определени крайни срокове, проектът за модернизация на Букурещкия околовръстен път и десетте радиални пътя допълват столичния инфраструктурен пръстен. Тези инвестиции ще ускорят връзките между историческите региони, ще подпомогнат износа и ще облекчат трафика в столицата.“
