Ruch został otwarty na odcinku 3 Południowej Obwodnicy Autostradowej A0 – poinformował Cristian Pistol, dyrektor generalny Krajowej Spółki Zarządzającej Infrastrukturą Drogową (CNAIR). Dzięki temu kierowcy mogą już bez przerwy podróżować z Constanțy aż do Curtea de Argeș trasą łączącą autostrady A2, A0 i A1. Nowo oddany odcinek ma około 18 kilometrów długości i pełni kluczową rolę w zapewnieniu ciągłości ruchu pomiędzy Autostradą Słońca (A2) a autostradą Bukareszt–Pitești (A1). Odcinek 3 Południowej Obwodnicy A0 obejmuje 15,465 km drogi obwodowej południowej oraz 2,5 km obwodnicy północnej, które oddzielone są autostradą A1, a nad A1 w rejonie Ciorogârla powstał monumentalny wiadukt. W ramach inwestycji zbudowano cztery mosty, sześć wiaduktów, dziewięć przejazdów nad autostradą, 46 mniejszych przepustów, a także dwa krótkie miejsca odpoczynku i dwa punkty obsługi podróżnych.
Ministerstwo Transportu, za pośrednictwem CNAIR, zrealizowało odcinek 3 Autostrady A0 Bukareszt Południe w ciągu ponad pięciu lat. Umowę na realizację i projekt podpisano w 2019 roku, a na całość przewidziano 42 miesiące, z czego 12 miesięcy przeznaczono na projektowanie, a pozostałe 30 na prace budowlane. Wkrótce powstanie także bezpośrednie połączenie pomiędzy Craiovą a wybrzeżem – minister transportu Ciprian Șerban poinformował, że w ciągu kilku tygodni, po połączeniu drogi ekspresowej DEx12 Craiova–Pitești z autostradą A1, powstanie bezpośredni, nieprzerwany szlak autostradowy między Craiovą a Constanțą o długości około 474 km. „Oddanie do użytku nowego odcinka ma duże znaczenie dla gospodarki narodowej: znacząco skraca czas i koszt transportu dla firm przewozowych, poprawia płynność ruchu wokół Bukaresztu, a także przynosi ważne korzyści środowiskowe, gdyż zmniejsza emisję spowodowaną przez korki i objazdy.”
Minister dodał: „Patrzymy w przyszłość – na trzech odcinkach Północnej Obwodnicy A0 trwają intensywne prace z jasno określonymi terminami zakończenia; modernizacja Obwodnicy Bukareszteńskiej i projekt dziesięciu dróg radialnych uzupełniają infrastrukturalną pętlę wokół stolicy. Te inwestycje przyspieszą połączenia między regionami historycznymi, wspomogą eksport i złagodzą ruch w stolicy.”
