Provoz na úseku 3 jihozápadního obchvatu dálnice A0 byl otevřen – oznámil Cristian Pistol, generální ředitel Národní správy silniční infrastruktury (CNAIR). Díky tomu mohou řidiči nyní cestovat nepřetržitě z Constanțy až do Curtea de Argeș po trase, která spojuje dálnice A2, A0 a A1. Nově dokončený úsek je přibližně 18 kilometrů dlouhý a hraje klíčovou roli v zajištění plynulého spojení mezi Sluneční dálnicí (A2) a dálnicí Bukurešť–Pitești (A1). Jižní úsek 3 dálnice A0 zahrnuje 15,465 km jižního obchvatu a 2,5 km severního obchvatu, které jsou odděleny dálnicí A1, a v oblasti Ciorogârla byla postavena monumentální estakáda přes dálnici A1. Součástí projektu jsou také čtyři mosty, šest nadjezdů, devět přemostění nad dálnicí, 46 menších propustků, dvě krátké odpočívky a dvě servisní místa.
Ministerstvo dopravy prostřednictvím CNAIR dokončilo realizaci úseku 3 dálnice A0 Bukurešť-jih za více než pět let. Smlouva na projektování a výstavbu byla podepsána v roce 2019, celkem bylo na realizaci vyhrazeno 42 měsíců, z toho jeden rok na projektovou přípravu, zbylých 30 měsíců trvala samotná výstavba. Již brzy vznikne přímé spojení i mezi Craiovou a pobřežím – ministr dopravy Ciprian Șerban informoval, že během několika týdnů dojde díky napojení DEx12 Craiova–Pitești na dálnici A1 ke vzniku přímého a nepřetržitého dálničního spojení mezi Craiovou a Constanțou v délce přibližně 474 kilometrů. „Zprovoznění nového úseku má významný makroekonomický přínos: výrazně se sníží doba a náklady na přepravu pro dopravní společnosti, zlepší se plynulost dopravy v okolí Bukurešti a jde také o důležitou ekologickou výhodu díky snížení emisí způsobených zácpami a objížďkami.“
Ministr dále uvedl: „Díváme se vpřed – na třech úsecích severního obchvatu dálnice A0 probíhají intenzivní práce s jasně stanovenými termíny, modernizace Bukurešťského okruhu a projekty deseti radiálních silnic doplní hlavní infrastrukturní okruh hlavního města. Tyto investice urychlí propojení mezi historickými regiony, podpoří export a uleví hlavnímu městu od dopravního zatížení.“
