L’itinéraire le plus long passant exclusivement par l’autoroute et par la voie rapide.

Selon les informations fournies par l’Association Pro Infrastructură, il est prévu que le dernier tronçon encore en cours de construction de la voie express DEx12, reliant Craiova à Pitești, soit ouvert jeudi. Ainsi, la section finale de 12 kilomètres, située entre Albota et l’échangeur de l’autoroute A1 dans la région d’Oarja/Catanele, deviendra également praticable, complétant ainsi le lot 4 de cet axe routier majeur. Avec cette nouvelle ouverture, une section record d’environ 470 kilomètres, constituée exclusivement d’autoroutes ou de voies expresses, sera accessible en Roumanie. Cela concerne l’itinéraire allant de Craiova jusqu’à Ovidiu, à quelques kilomètres du littoral, à l’extrémité nord de l’autoroute A4. Actuellement, 1 325 kilomètres d’autoroutes et de voies expresses sont en service dans le réseau routier national, dont 55 kilomètres ont été inaugurés d’ici 2025 à l’échelle nationale. Le tronçon nouvellement ouvert permet désormais une circulation continue entre Craiova et Constanța, exclusivement sur voie rapide ou autoroute, sans interruption. Le lot 4 de la voie express DEx12 a été construit par l’entreprise UMB ; une partie avait déjà été ouverte l’année dernière, et c’est maintenant le dernier segment d’environ 13 kilomètres, connecté à l’autoroute A1, qui entre en service. Ainsi, la totalité des 121 kilomètres de cet axe à grande vitesse est désormais achevée, permettant aux usagers de traverser sans encombre entre Craiova et Constanța, surtout depuis l’ouverture récente de la dernière section de l’anneau sud A0 de la capitale, qui rend possible la contournement est-ouest de Bucarest. Concernant le trajet, depuis Craiova jusqu’à l’échangeur de l’A1, on pourra rouler 121 kilomètres sur voie express, puis 85 kilomètres sur l’A1, ensuite 48 kilomètres sur la section sud de l’A0, puis encore 200 kilomètres sur l’autoroute A2 jusqu’à Constanța. À Constanța, le parcours est complété par les 14 kilomètres de la rocade A4 ainsi que 10 kilomètres supplémentaires au sud, à Agigea et au port. En résumé, entre Craiova–Pitești–Bucarest–Constanța–Agigea/port, les conducteurs peuvent parcourir 468 kilomètres exclusivement sur autoroute ou voie express – il s’agit actuellement du plus long tronçon d’infrastructure rapide ininterrompue du pays. En ce qui concerne le trafic, le segment de l’A1 entre Bucarest et Pitești est le plus fréquenté de Roumanie. Selon les données du CESTRIN, cette section enregistre un trafic journalier moyen de 30 000 à 40 000 véhicules. Le trafic est particulièrement intense entre Cățeasca (DJ703B) et Bradu (DN65B), qui coïncide avec la jonction entre l’A1 et la DEx12. Ici, la moyenne annuelle du trafic journalier dépasse 44 000 véhicules, ce qui constitue le chiffre le plus élevé au niveau national. À titre de comparaison, sur l’autoroute du Soleil, la première section au départ de Bucarest totalise 27 764 véhicules, tandis qu’aux abords de la capitale sur l’autoroute A3, le trafic journalier atteint en moyenne 24 846 véhicules.